Šlamparija
Četrtek, 7. avgust 2008Zapleti s šentviškim predorom so čudovita metafora naše države. Krivda se prelaga z ministra na DARS, z DARS-a na SCT, z SCT-ja pa na angleškega podizvajalca. Omet pa veselo odpada in dobesedno ogroža življenja voznikov. Nadzorne službe in inšpektorji se ne čutijo niti malo krive za nastalo situacijo.
Včerajšnji Odmevi so bili vrhunska predstava Slavka Bobovnika. Šlo je takole: Bobovnik vpraša ministra Žerjava, ali se čuti odgovornega; Žerjav ves prepoten odgovarja — očitno je živčen in mu je nerodno, da si jemlje čas za razmislek —, da se osebno ne čuti odgovornega, saj so ga zavajali; Bobovnik se obrne k inšpektorju, ki naj bi bil odgovoren za izdajo dovoljenja; tudi ta gospod bolj kot ne gleda v tla in pravi, da ni odgovoren, in se izgovarja na zakonodajo; potem se Bobovnik obrne k predstavniku DARS-a in ponovi vprašanje; predstavnik DARS-a krivdo zvali na izvajalca; Bobovnik torej vpraša predstavnika SCT-ja, ali se oni čutijo krive, ta pa nemudoma zvali vso krivdo na podizvajalca; Bobovnik potegne na dan odgovor angleškega podizvajalca, kjer nedvomno piše, da oni niso krivi za nastalo situacijo; v samem kotu studia pa sedi strokovnjak za požarno varnost v predorih, ki udriha po vseh in pravi, da požarna varnost ni ustrezna, da je omet pravzaprav nepotreben in da je sam predlagal celo vrsto drugačnih rešitev; Bobovnik se obrne k še vedno potnemu ministru Žerjavu in ga vpraša, zakaj ni upošteval navodil strokovnjaka; minister pa odgovori, da mu je strokovnjak poslal približno 50 emailov in ponujal usluge svojega podjetja in da se je to njemu osebno zdelo too much.
Sledi popolna zmešnjava. Bobovnik kot strogi učitelj išče krivca, ljudje v studiu pa gledajo v tla. Jasno je, da se vsi počutijo krive, kriv pa je po njihovem mnenju vedno nekdo drug. Bobovnik še vedno vrta. V oddajo se javi novinar iz predora. Na sliki jasno vidimo delavce SCT-ja, ki prav na easy zbijajo omet. Baje bo to trajalo 14 dni?! 14 dni? Sredi turistične sezone? Da.
Zdaj tudi Bobovniku ni več nič jasno. Gledalcem postane jasno, da je Bobovnik prevzel vlogo vesti naroda, da se je postavil v vlogo davkoplačevalcev. Sprašuje se, kako je to mogoče. Krivci pa še vedno strmijo v tla in se obnašajo kot osnovnošolčki pred ravnateljem. Ta mučna situacija je najboljša metafora tiste, v kateri se danes nahaja Slovenija: slovenski davkoplačevalci plačujemo predrago državo. Ko se zgodi, da zasačimo od države najete posameznike ali odgovorne ministre pri malomarnem dejanju, korupciji ali klientelizmu, ti vedno prelagajo krivdo eden na drugega. Če mediji dovolj dolgo vrtajo po neki aferi, pade kakšna manjša glava, morda pride tudi do manjše rekonstrukcije vlade. Premier po koalicijskem ključu zamenja kakšnega ministra in pri tem poudari, da je bivši delal dobro. Zakaj pa ga je potem zamenjal? Odgovor se ponavadi glasi, da zaradi pritiska javnosti. Premier torej zamenja ministra ne zaradi nesposobnosti, temveč zaradi javnosti? Očitno gre zgolj za kozmetični popravek, da ne bi javnost čisto ponorela. Vseskozi pa poslušamo očitke državnih uslužbencev, da je zakonodaja neustrezna. Zakonodajo pa sprejema parlament, mar ne?
Da bi bila sitacija še bolj absurdna, nismo edina država na svetu, ki sprejema zakone na najrazličnejših področjih. Še več! Večino zakonov bi lahko gospôda prepisala iz zakonodaje kakšne od članic EU. Vendar pri nas ne znamo več niti prepisovati. Edini zaključek Bobovnikovega briljantnega vodenja Odmevov je bil ta, da so gospodje v studiu (razen strokovnjaka) zreli za kazenski pregon. Prav vsak je na svojem področju kriv za nastalo situacijo. Zato bi v naslednjih dneh pričakoval, da minister Žerjav zamenja direktorja DARS in uvede interno preiskavo. Minister Žerjav naj po tem dejanju nemudoma odstopi zaradi objektivne odgovornosti za odprtje smrtno nevarnega predora. DARS naj nemudoma vloži tožbo proti SCT-ju. SCT naj plača vso nastalo škodo. Če se čuti oškodovanega, naj toži podizvajalca, ta pa se naj brani na sodišču. Neodvisna revizijska komisija naj pregleda vse pogodbe, ki so bile sklenjene pri gradnji predora. Objavi naj se spisek vseh podpisnikov pogodb s strani države. Vsi ti gospodje naj nemudima odstopijo iz državnih služb, saj so očitno nesposobni sklepati pogodbe v korist davkoplačevalcev.
Za vas, dragi državljani, pa samo en nasvet: zavarujte se za astronomske zneske. Ko vam bo padel omet na glavo, bodo vsaj vaši svojci dobili primerne odškodnine.
Objavljeno v Četrtek, 7. avgust, 2008 ob 11:36 v kategoriji miks.
Objavo lahko komentiraš, ali pa s svojega bloga pustiš trackback.
7. avgust 2008 ob 11:46
Nič novega! Sej še nikoli, nihče v Sloveniji ni prevzel odgovornosti za karkoli!Vlečejo nas za nos, ker se mi pustimo vlečt za nos!
sam komad je zadel v bistvo….
Tole bi mogla bit himna Slovenije;megiboy-i feel sLOVEnia
http://www.myspace.com/megiboy
Pa nisem nek uber fan, u bistvu sploh nisem fan
7. avgust 2008 ob 12:33
meni se bolj sliši tisti namig, da bi bilo treba tožiti državo, aprdon, ministre, za tovrstno smrtno nevarno šlamparijo.
S tem se 100000 % strinjam.
Kot mama dveh otrok, ki sta zbolelaza rakom, tožim ministra izpred 11 let, ker je dovolil, da so se pričele dogajati svinjarije okoli izgradnje onkološkega, prav tako tožim kebra, da je držal malhko SCT-ju, da je najmlajši moral najtežje trenutke preživljati v konjušnici, namesto v spodobni sobi….
Tožim tistega ministra za šolstvo, ki je podpisal skrajno debilni predlog o tem, kakšni vrtci se naj zidajo. ker - na podlagi teh ukazov, le-ti lezejo le v širino, v višino pa ne morejo in je zategadelj na stotine otrok prepuščenih sumljivim varuškam.
tožim VSE minule ministre za promet, ker niso bedeli nad izgradnjo avtocest, da so le-te že vse poflikane in dotrajane, četudi so še rosno mlade.
vrag naj vzame ministra, ki je dovolil zidati tisti preklemanski blok, v katerem so plinsko napeljavo zgradili akr po zračniku, da je moral umreti otrok.
tožim tistega prve ministra ali premiera, kdorkoli je to že bil, ki se je prvi vsedel z Zidarjem in podobno bando za mizo in jim je dal proste roke, da mene in vso državo nategujejo kolikor jih je volja.
7. avgust 2008 ob 12:38
To je res smešno. Minister se ne čuti odgovornega, ker so ga nategnili.
Ja zakaj se je pa pustil nategnit? Morda zato ker je nesposoben?
7. avgust 2008 ob 13:14
Jaz osebno od vseh zadevnih osebkov zaenkrat še najbolj zaupam ministru, da bo resnično ukrepal in da je tudi pripravljen odstopiti, čeprav bi moral to storiti takoj in si ne bi smel jemati časa za razmislek. Ob tolikem laganju, zavajanju in porogljivosti mi gre kar na bruhanje in bi vsem najraje zavila vratove. Zanimivo je, da se Zidar ni pojavil v nobenem mediju, ni dal nobene izjave. Je nekje na dopustu ali se zanalašč izmika in se prav zahrbtno smeje, češ kaj delate paniko, saj ni nič. Odmevov včeraj sicer nisem gledala, toda točno to, kar je navedeno v predzadnjem odstavku tega zapisa, bi moralo slediti. Najpomembneje je, da se sproži postopke proti SCTju z Zidarjem na čelu, saj je le-ta konec koncev glavni izvajalec (podizvajalci gor ali dol, ti sigurno niso nekaj delali na lastno pest, brez vednosti SCTja). DARS in ministrstvo sta le koordinatorja in imata več opraviti z administracijo, vsekakor pa v njunem primeru pride poštev objektivna odgovornost.
7. avgust 2008 ob 13:19
Jaz sem poleg vsega opazila še nekaj drugega. Kako se je nekomu zdelo vredno komentirati za javnost, do kakšne odškodnine je upravičen lastnik audija, ki mu je zdrobilo prednje steklo. Vsekakor bo dobil materialno odškodnino, nikakor pa ne odškodnine za strah, ki bi trajal dlje časa (pazite, prav tako je bilo rečeno), oz. psihično trpljenje. Težko verjameš. Vedno s takšnimi drobnimi dogajanji skušajo prikriti dogajanje, ki poteka v ozadju. Je potem odškodnina za strah vseh tistih, ki so se doslej vozili skozi predor in je t r a j a l a d l j e č a s a, upravičena?
7. avgust 2008 ob 13:21
Meni ni jasno, kako se lahko odgovoni minister ne-čuti odgovornega za nastalo situacijo in se izgovarja na stroko. Pa on je ja “najvišji organ” te stroke ali kako naj bi to šlo? Ker po moje nekdo ki se spozna na krompir ne more odločati o prometu ali pač? Ravno minister naj bi bil tista oseba, ki je tudi dovolj strokovno podkovana na svojem področju, da zavoha “nateg” na daleč. In ne samo to. Ima tudi malo morje strokovnjakov, ki mu svetujejo. Pa? So bili vsi nategnjeni?
7. avgust 2008 ob 13:56
Ah ne, minister pa je na sme menjat direktorja DARSa in to nekaj mesecev pred volitvami, to bi bilo sigurno politično nastavljanje svojih kadrov…
7. avgust 2008 ob 14:57
Mica ima povsem prav. Vse je treba poklicati pred sodišče.
Ampak tudi Košaka, ki jezapravil toliko našega denarja za negledljive projekte. To tudi mi plačamo.
7. avgust 2008 ob 15:07
pa še tole…..zelo mimogrede:
v dveh različnih krajevnih skupnostih so približno istočasno gradili mrliški vežici. Obe sta bili dobesedno enaki….
Potem pa se je zapletlo:
eno so gradili domači zidarji /uradno s.p., da ne bo pomote) in ostali obrtniki in je stala cca 15 miljonov (govorim v tolarjih)
drugo pa je gradilo gradbeno podjetje in zadnja številka, ki so jo v občinskih katih za tisto malo večjo vrtno uto navadeli, je bila krepko čez 80 miljonov….
Stvari so se potem nekako potišale, ker novi župan menda ni hotel tlačiti v drek starega, ki je to dopustil….
7. avgust 2008 ob 15:16
janez, janez, ne vem če si gledal kak moj film. Samo Outsider je na nacionalki dosegel rekordno gledanost. Gledalo ga je toliko ljudi kot skoke iz Planice. Hočeš še par številk?
7. avgust 2008 ob 15:20
Ja, 2x Janez, res neumestna pripomba!
7. avgust 2008 ob 15:22
Če bi Košak res posnel samo Outsiderja…
7. avgust 2008 ob 15:34
Država je vsekakor predraga tudi zato, ker se troši denar za razne filme, ki potem niso končani v roku in s predvidenim proračunom, ampak so vedno znova potrebni raznih “sanacij” - potem jih pa gre gledat tisoč ljudi. To so tudi svojevrstne “ruševine”. In tudi temu bi se lahko reklo korupcija in kriminal. Pa bo kdo od teh kdaj odgovarjal? Ne, za nagrado bodo dobili nove projekte iz davkoplačevalskega denarja.
7. avgust 2008 ob 15:37
andrejkošak, saj gledamo tvoje filme, samo tvoji blogi so bolj zanimivi.
7. avgust 2008 ob 15:46
Predvsem niso tako šlampasto narejeni kot naš avtocestni križ. Pa tudi niso trikrat dražji., ko so narejeni.
7. avgust 2008 ob 15:50
“… minister pa odgovori, da mu je strokovnjak poslal približno 50 emailov in ponujal usluge svojega podjetja in da se je to njemu osebno zdelo too much.”
Tale cvetka je pa najbolj evidenten dokaz velestrokovnosti … Preklet strokovnjak, res … hehehehe … Too much!
7. avgust 2008 ob 15:57
“janez, janez, ne vem če si gledal kak moj film. Samo Outsider je na nacionalki dosegel rekordno gledanost. Gledalo ga je toliko ljudi kot skoke iz Planice. Hočeš še par številk?”
Ko kakšen Atomik harmonik doseže kako impozantno številko, pa tako radi pogledamo zviška na “mainstream” in dodamo, da gledanost ni merilo za kakovost.
““… minister pa odgovori, da mu je strokovnjak poslal približno 50 emailov in ponujal usluge svojega podjetja in da se je to njemu osebno zdelo too much.”
Tale cvetka je pa najbolj evidenten dokaz velestrokovnosti … Preklet strokovnjak, res … hehehehe … Too much!
”
Simona, stvari je treba gledat iz malo širše perspektive. Ministrova izjava je bila res nerodna. Ampak ta strokovnjak naj bi mu v mailih ves čas ponujal svoje storitve in opremo. Hotel je torej dobiti posel. Minister pa se ne sme dogovarjati z vsakim ki mu pošlje mail, ampak mora tovrstna komunikacija potekati preko javnih razpisov. Če bi se minister s tem strokovnjakom dobil in dogovoril za njegove storitve, bi ga lahko hitro obtožili korupcije.
7. avgust 2008 ob 15:58
Gospoda moja, od 130 mio € je šlo za podkupnine 30 mio€, tako, da ima Zidar vse v šahu. Nihče ne sme pisniti, pa če se v hlače poserje, tako je to.
7. avgust 2008 ob 16:02
Milan
Imaš kakšen dokaz zato?
7. avgust 2008 ob 16:03
“Meni ni jasno, kako se lahko odgovoni minister ne-čuti odgovornega za nastalo situacijo in se izgovarja na stroko. Pa on je ja “najvišji organ” te stroke ali kako naj bi to šlo? Ker po moje nekdo ki se spozna na krompir ne more odločati o prometu ali pač?”
To je zanimivo vprašanje. Bi se moral prometni minister v detajle spoznati na gradbeno tehnologijo in to v vsej širini? Tega najbrž še Zidar. ki izhaja iz stroke, ne obvlada. “Nadrejeni” prometnemu ministru je predsednik vlade. On dejansko na najvišjem nivoju odgovarja za vsa ministrstva. Se mora torej predsednik vlade spoznati na medicinsko, gradbeno, okoljsko tehnologijo?
7. avgust 2008 ob 16:08
Imam, imam pa tudi rad samega sebe.
7. avgust 2008 ob 16:18
Kerlc
Če bi ti gradil bajto in bi ti strop padel dol, bi se tudi vprašal o sposobnostih gradbinca. Ali bi še naprej slepo zaupal gradbincu?
7. avgust 2008 ob 16:39
Pri nas v Butalah smo pravi mojstri za to, da iz strokovnega problema naredimo politični problem. Predor je treba zapreti, ves sporni omet odstraniti in predor zopet odpreti, ter potem nanesti ob ugodnem terminu tako protipožarno zaščito ki bo varna. Med tem časom naj ustrezne inštitucije ugotovijo krivca, ki bo to sanacijo plačal. Prav nič nam ne pomaga če ministra linčamo , Zidarja zapremo, SCT uničimo, nadzorne inštitucije popljuvamo in ugotovimo da smo nikakva država, omet pa nam bo še vedno letel na glavo. Za iskanje krivcev in odgovornosti sigurno niso pristojni mediji pa če zelo dobri Slavko Bobovnik v informativni oddaji priredi še tako dober show. Umirimo se malo in tudi ob tej šlampariji upoštevajmo rek za napačne očitarje :” LE ČEVLJE SODI NAJ KOPITAR .”
7. avgust 2008 ob 16:49
“Če bi ti gradil bajto in bi ti strop padel dol, bi se tudi vprašal o sposobnostih gradbinca. Ali bi še naprej slepo zaupal gradbincu?”
Točno. Zame tu ni dvoma, da je kriv izvajalec.
7. avgust 2008 ob 17:35
@kerlc:
Razumem ta vidik, ki pa po mojem mnenju v tem primer ne “pali”. Kolikor sem jaz razumela zadevo, so ti maili padali, ker se je ponudila priložnost. Priložnost je pa v tem primeru pomenilo, da je šlo že vse skupaj k vragu in da se je neprofesionalnost že več kot izrazila. Logično, da je omenjen strokovnjak ponujal svoje stroritve. Kaj, a skorumpirani diletanti bodo služili za škodo, ki jo delajo, strokovnjak bo pa po možnosti poslal dobrodelen pametni nasvet, ki naj ga minister posreduje škodljivim neprofesionalnim dobičkarjem? Takrat bo, po mojem mnenju, moral minister izvesti “dar mar” (pa ni naredil nič, kot je pojasnil na vprašanje Bobovnika, ali je že zahteval kakšne odstope po prvem fiasku - odgovor je bil, da zaenkrat še ne … Ja, koliko časa in koliko dreka s strani izvajalca pa še potrebuje, da bo mignil????) in po zakonitih postopkih angažirat strokovnjaka, ki zasluži ta naziv. Če bi se izkazalo, da je to ta strokovnjak s 50imi mejli, kar bi moral minister znat precenit oziroma imeti ob boku primerne vrhunske sodelavce za takšno presojo, bi pač dobil angažma ta strokovnjak. Ker pa minister ni orgiral nič!!!!!!, se lahko tudi ta strokovnjak na vse pretege preko medijev pritožuje, ker je hotel pomagat in blati naše skorumpirane hinavske diletantske pajace … hehehe … Kjer čudežno ni kriv nihče, so zagotovo krivi vsi, vsi z maslom na glavi, da se kar cedi.
7. avgust 2008 ob 18:30
predlagam da uvrstimo šentviški predor za simbol narodovega ponosa.
ko j**e moto “i feel slovenia”
7. avgust 2008 ob 18:54
Vosu!
7. avgust 2008 ob 19:36
I Feel Slovenia lahko razumeš čisto dobesedno. Ko ti omet pade na butaro.
7. avgust 2008 ob 21:04
Ministra so nategnili, inšpektorja so nategnili, darsovce so nategnili, SCT so nategnili, podizvajalca so nategnili … ko so se navadili na grupni seks, pa so vsi skupaj nategnili nas.
7. avgust 2008 ob 22:23
Policaju Mateju je trenutno zmanjkalo odmevnih fac ki bi jih zapiral, se je pa na predore spravil! Glavno da se nekaj zapre! Pa tud če se jaz sedaj spet vozim “pol ure” dlje v službo. Majku mu ga …….
8. avgust 2008 ob 00:24
To z ometom je bila samo vzgojna kazen ker voznik ni imel vinjete, to lahko pričakujejo vsi ki bodo tvegali vožnjo brez nje.
8. avgust 2008 ob 06:35
V SCT-ju nadzor in državo nategujejo z nekvalitetnimi izdelki že od kar obstaja podjetje. Tako je bilo že v Mačkovih časih in tudi pozneje ko je prišel Popitov svak Zidar ni bilo nič bolje, le še tehniko nategovanja so izdelali do potankosti.
Še najbolje se je delalo v Iraku, ko jih je Sadamov prijatelj Adnan prislili, da so delali tako kot je pisalo v tenderjih. Škoda je, da so vse te dokaze Američani potem vse že v prvem “viharju” razbili in da takrat pridobljeno gradbeniško znanje Zidar in njegovi podrepniki niso prenesli v slovenske razmere.
Zidar je že vedel, da lahko v Sloveniji dela šlampasto, ker (nekoč republika) država ni imela nikoli dovolj denarja, da bi dobro plačala dobre strokovnjake.
Ne rečem pa da ni še kdo kaj kriv, le da je pri vsem tem minister Žerjav še najmanj.
8. avgust 2008 ob 08:38
Ja, saj odgovornost zame tudi ni čisto jasna, vsekakor je treba preučiti pogodbe in izvedbo primerjati z potrjenimi načrti. Če je nekdo zniževal stroške z neustreznimi postopki, je pač treba določiti krivca, prav tako, če se je nekdo odločil za neustrezne materiale, prav tako, če nekdo ni ugotovil, da se delo opravlja na nekvaliteten način, prav tako, če je nekdo podpisal slabo pogodbo, pa se vrnemo na začetek. Krivda je gotovo verižna, ker so vsi spregledali napake, vsak na svojem področju. Vprašanje je le zakaj, in ta odgovor samo doda krivca.
Dvomim, da ima to kaj opraviti z zakonodajo, ker se kup objektov prav nič ne podira. Jaz le mislim, da je nekdo želel profitirati čez mejo.
A še vedno drži pregovor, kdor poceni kupi, dvakrat kupi. To velja tudi za državo.
8. avgust 2008 ob 09:01
Cela veriga barab in nesposobnežev je zrela za pregon “Predor”.
Kje so sedaj Janševi čistolopatarji?
8. avgust 2008 ob 10:11
Če se ustvari videz, da v državi vlada kaos, pa tudi, če res vlada kaos, se zbegani volivci odločijo za stare preizkušene rešitve.
Zaprti predori, Lipa in podobne zadevščine so torej voda na mlin…
Pa ne preveč razmišljat s svojo glavo.
8. avgust 2008 ob 11:48
Se strinjam z vsem napisanim in tudi z naslednjim odgovorom.
andrejkosak pravi:
7. avgust 2008 ob 15:46
“Predvsem niso tako šlampasto narejeni kot naš avtocestni križ. Pa tudi niso trikrat dražji., ko so narejeni.”
Zelo dobro povedano. Pa še to naj dodam, čeprav ne spada sem, da je bil Outsider po mojem mnenju in še nekaterih, daleč najboljši slovenski film v najmanj zadnjih 20 letih!
8. avgust 2008 ob 12:49
za vse je kriv gradbeni lobi in njegovi glavni protagonisti. zato je po mojem treba podpreti prizadevanja drzave in sluzb pregona, da se temu lobiju bolj odlocno stopi na prste. nekaj v to smer je bilo ze storjenega, veliko dela in naporov pa nas se caka.
9. avgust 2008 ob 08:33
Zakaj minister odstopa? Saj ni kriv. Jaz tudi nisem kriv, če me nategne prevarantski trgovec ali pa slab obrtnik.
Mislim, da bi izvajalec, to je SCT, moral odgovarjati in to big time, vključno z vodilnimi osebami.. Saj tole s šentivškim tunelom ni bilo prvič. Potem so tukaj še trojanski tuneli, pa zdaj še gorenjska avtocesta. Tega je bilo preveč. SCT-ju bi bilo treba za vedno prepovedati sodelovanje na javnih razpisih.
10. avgust 2008 ob 13:38
kdaj pa je kdo odgovarjal za nesposobnost?Če mali obrtnik zaserje situacijo,lahko svojo obrt dol zapre,veliki SCT pa se samo lahko smeji,…kaj jim pa morejo
10. avgust 2008 ob 22:31
Me zanima a bo narejena postena analiza celotnega projekta. En najdrazjih predorov bi moral pomeniti da je narejen res kvalitetno (material, nadzor itd). Pomoje bi lahko par 10 ljudi dal na hladno. Ampak so vsi zidar majstri povezani med seboj (za super place), vrana pa vrani ne izkljuje oci…
12. avgust 2008 ob 13:33
@vranika - se spomniš vika in krika javnosti in medijev ob prvem nastopu Janševih čistolopatarjev proti Zidarju & com? Slovenci se izgleda pač raje istovetimo s kriminalom kot pa poštenostjo. Ko nas udari pa krokodilje solze.
14. avgust 2008 ob 21:02
Vse stroške, ki nastajajo ob zaprtjih predora, je treba zaračunati izvajalcem, nadzornikom, projektantom in tudi DARSU.
NADZOR PA je TREBA kaznovati, saj očitno ni nadziral gradnje in s tem dopustil izostanek veznega sloja.
Nikakor ne smemo škode nositi davkoplačevalci.
Uprava DARSA in resorni minister se morata v bodoče (še bolj) resno spopasti s problemi, ki nastajajo pri cestogradnji. Ponujeni odstopi niso prava pot – prava pot je pošten boj z nesolidnimi izvajalci. Le tako bodo lahko uvedli red. Ne sme se dovoliti, da bi takšno sprenevedanje in odklanjanje odgovornosti izvajalcev postala ustaljena praksa. Za pošteno plačilo je potrebno zahtevati pošteno opravljeno delo. Menim, da bi morali prevetriti vse vpletene inštitucije, ki že več let sodelujejo v slovenski cestogradnji.
Za šlamparijo pa bi morali vnovčiti bančno garancijo.
Projektant ima prav tako možnost ustreznega zavarovanja – škodo iz naslova slabega projekta naj zato krije zavarovalnica iz police odgovornosti projektanta. Vsi morajo imeti zavarovano odgovornost – naj zavarovalnice izplačajo škodo.
Zanimivo, da po vsem tem viku in kriku o tem ni pisal/poročal še noben novinar. Zato bi tudi njim prisolil eno navadno klofuto okoli ušes, saj sploh ne vejo o čem pišejo ali govorijo, niti kakšni so postopki pri tem. Samo “nabijajo” in se gredo nek puhli senzacionalizem, da zapolnijo minute na televiziji in popackajo časopisni papir.
Kot je rekel Drnovšek - navadni “mrhovinarji”…
Podobno je tudi z drugimi gradnjami javnih zgradb (šole, vrtci, bolnišnice…)
15. avgust 2008 ob 07:17
Pa še en vic na račun Šentviškega predora:
Zaradi neke specifične situacije pri veznem sloju, k sma mu na Dalenskem včasih špric rekli in zaradi česar je predor posledično zaprt, so poklicani na zagovor pred sodišče voda, pesek in cement.
Pa sede na zatožno klop prva voda in pove: Mene so sam na gradbiše pripelal in me v maltarko zlil, jst nism nč kriva in nč ne vem.
Za tem sledi pesek: Poslušte, mene so prpelal na gradbiše, zmešal z vodo in na strop nametal, jst tud nč kriv in nč več ne vem.
Nakar se oglasi cement, pa pravi: Če me prej niste mešal v to zadevo, me tud zdej ni treba mešat zravn!!
15. avgust 2008 ob 21:36
mene preseneča, da se vrli cestarji (pustimo ob strani, da je v vso šlamparijo vključena še politika) niso spomnili, da takoj tožijo izvajalca.
prvi polčas - 0: 0 zaradi hitrosti naših sodišč.
vmesni korak - država nato v vsa za SCT, Primorje & družino zanimivejša večja javna naročila (ceste, železnice, zdravstvo etc) vključi klavzulo, da izvajalec z državo ne sme biti v sporu.
končni izzid: pred morebitno izgubo bodočih poslov ga izvajalec neha srat in na svoje stroške popravi škodo za katero je itak materialno in moralno odgovoren.